左のエンジンを見てイメージして下さい　リヤーシリンダー
のピストンが一番上に来るときは　コンロッドの大端部は時計の針で言う１１時です　それではまだフロントシリンダーの
ピストンは９割位しかストロークしていませんね

　実際プラグがスパークするのは　ピストンが一番上に来てからでは　遅いので１０時位でスパークします　フロントピストン
は　その時まだ８割位しかストロークしていませんね　それでもハーレーは同爆なので　容赦なくスパークします　考えてみると　かなり理想的な燃焼をしてませんね　それがハーレーです