右の写真は　FLHTCU-Iをボアップしているところです。

ボアップは排気量を上げる一つの方法です

この車両は　１6,000キロ走っている物ですが　インジェクションの為か　カーボンがあまり付着していません　見ての
とうり　ピストンの地肌が見えています。

右側のシリンダーがノーマルです　左が今回組み込むボアップのシリンダーです,

ノーマルがボアサイズ約９５mmでボアップ
シリンダーが９８mmです。

　これで　１４５０ｃｃから１５５０ｃｃに上がります、乗ったかんじも　低速トルク　高速の伸び等が　寸断と上がります。

　尚ストロークを上げる　ストローカを組むと１６９０ｃｃに上がります。